¡¡RECICLEMOS EL TRANSPORTE!!
La asamblea de usuarios y vecinos llama al boicot del transporte pùblico de Córdoba el dia martes 11 de marzo.
Expresá tu disconformidad con el servicio que nos están prestando y el dia martes elegí caminar, la bicicleta, solidarizarte con los vecinos si podés acercarlos a su destino, o sencillamente difundí este mensaje y los carteles que acá se envían.
Esto es el inicio de los boicot progresivos que a partir de abril serán los 14 de cada mes …
Lo que parecía un trámite administrativo, ya que el oficialismo contaba con la mayoría necesaria para aprobar el proyecto, empezó con balas de gomas, heridos y detenidos; pero al finalizar la tarde, luego de todos estos incidentes en Córdoba[3], el consejo deliberante no pudo aprobar el nuevo proyecto de transporte público.
Se votó en contra del aumento del boleto, lo que garantiza que durante un año el consejo deliberante no pueda volver a insistir con el proyecto.
Al parecer la concejala oficialista Teresa Saravia votó con la conciencia, dejando frustradas las intenciones del intendente Giacomino, que contaba con mayoría en el concejo.
“Si sabíamos que los números no nos daban, levantábamos la sesión aduciendo que no había garantías de seguridad y listo”, resumió un concejal giacominista[1].
“Desde las organizaciones que convocaron a las acciones de resistencia al cospelazo y a la jornada de movilización se expresó su conformidad con lo sucedido y consideraron que esto es un triunfo de la movilización popular y no de los especuladores políticos que conforman el bloque opositor.
Y agregaron que esta victoria es gracias a la presión generada dentro y fuera del recinto y la firme decisión de no permitir este abuso sobre la población.
Luego de que se supo la noticia del No al aumento un grupo de compañeros se dirigió a la carcel de encausados para exijir la libertad de los compañeros detenidos. Allí se manifestaron hasta que se logró su liberación.[2] “
¡Festejen cordobeses!
[1]: Extraído de la voz del interior
[2]:Extraído de La Otra Voz
[3]:La frase “incidentes en Córdoba” la usamos para posicionar mejor la noticia en los buscadores, al igual que las categorias incidentes, cordoba y cospelazo. No somos amarillistas 
En la tarde-noche del Sábado, algo ocurrió en Córdoba: más de sesenta ciudadanos, con o sin militancia política, de distintos barrios de la ciudad, de distintas procedencias pero con un mismo fin, se reunieron en Tucumán al 367 (Casa del Trabajador) para decidir en conjunto la manera de hacer oír la voz de los usuarios del transporte público en un medio que los había dejado indefectiblemente fuera de la discusión.No fue en vano. La Asamblea de Usuarios y Vecinos quedó conformada como un lugar apartidario, independiente, autónomo, con dos objetivos en particular:
Ya era hora de que los usuarios del transporte decidieran tomar el lugar que les corresponde en el problema eterno de movilizarse en esta ciudad. Se decidió la impresión de un volante conjunto para distribuir entre los vecinos de la Ciudad y, fundamentalmente, la convocatoria a una marcha de ciudadanos para impedir el aumento y exigir mejoras en el servicio para el Jueves 14 de Febrero a las 13:30 hs frente a la Municipalidad, para posteriormente concurrir en conjunto al Concejo Deliberante y hacerles saber a nuestros representantes que no estamos dispuestos a permitir lo que consideramos un atropello al bolsillo e incluso a la dignidad de los usuarios, que al fin y al cabo somos los que sostenemos el Sistema.
Además, se fueron presentando diversas propuestas e iniciativas (como una radio abierta), que se irán desarrollando y presentando en distintos puntos de la Ciudad y mediante los canales correspondientes.
Recordamos entonces:
Jueves 14 de Febrero, 13:30 horas, frente a la Municipalidad de Córdoba
Marcha de Usuarios y Vecinos
¡No al cospelazo, por un transporte al servicio del usuario!
Marchamos hacia el Concejo Deliberante
La reunión se llevará a cabo el miércoles 13 de febrero a las 19 hs en la sede del centro cultural y biblioteca popular, calle Agustín Roque Arias 2158 de Villa Adela (a dos cuadras del CPC de ruta 20, los colectivos que van son el C C5 C7 600 601)
¡¡Los esperamos!!
¡Es nuestra responsabilidad frenar este atropello!
En la ciudad de Córdoba la cantidad de pasajeros del transporte urbano va creciendo día a día. Según datos que la misma municipalidad entregó meses atrás se cortaban unos 15 millones de boletos por mes que multiplicándolo por 1.20 que sale el cospel nos da una entrada de 18 millones por mes o sea 216 millones al año, cifra nada despreciable si además tenemos en cuenta los subsidios millonarios que entrega Nación. Por otro lado a una familia tipo, con 3 hijos que van a la escuela, tienen un costo para trasladarse (tomando solo un colectivo) de 240 pesos al mes, o sea 2900 pesos al año …. Casi tres sueldos medios ( 1000 pesos) por un servicio mas que deficiente.
Con el aumento de boleto a 1.6 pesos el costo anual para una familia tipo será de 3900 o sea casi cuatro sueldos, mientras que las ganancias para empresarios ascenderán a 288 millones de pesos, por un servicio que seguramente seguirá siendo deficiente.
La falta de controles, el caos en el diseño del sistema de transporte y, sobre todo, el negocio entre empresarios, gremialistas y municipalidad generan un marco perfecto para justificar los aumentos con promesas históricas sobre la compra de nuevas unidades. Promesas que escuchamos del anterior intendente y que nunca se hicieron efectivas. Luís juez había prometido la incorporación de 350 unidades justificando un nuevo aumento, y por el contrario trajeron colectivos chatarra de Italia que le costaron la vida a varios cordobeses.
La extorsión no esta ausente en este aumento ya que usar el cospel será 10 centavos mas caro que usar la tarjeta…. Otro negociado mas …. Una tarjeta que sale 2 pesos que debe pagar el usuario para que a siemens se le facilite el trabajo ya que se ahorraría costo de traslado y de etiquetado de cospeles, por el que cobra 5 centavos por cospel vendido.
Por otro lado la idea de poner nuevamente en funcionamiento líneas diferenciales es prestarse a otro negocio para los empresarios del transporte ya que los que van a explotar estas líneas VIP serán los mismos que hoy manejan el Transporte Urbano de Pasajeros(TUP) y tal como paso en la Era Marti boicotearan el TUP para volcar el pasaje a las líneas diferenciales.
El transporte urbano es esencial para los sectores más vulnerables de la sociedad ya que les permite trasladarse desde la periferia de la ciudad a las zonas de mayor concentración comercial y administrativas para desarrollar cualquier actividad, y con estos aumentos este gobierno deja en claro cual es su política con estos sectores.
Nos van a seguir exprimiendo mientras no digamos BASTA!!!
Nos juntemos para organizarnos ….
Escribi a :
“No es posible dotar a una ciudad de obras de salubridad ni construir la red ferroviaria de un país por la simple asociación voluntaria de los hombres,sin intervención de la ley. Pero en cuanto la clase trabajadora interviene en la gestión de los negocios públicos, y, substrayéndolos a las maniobras del capital privado y a las rapiñas oligárquicas, los dirige para el bien de la colectividad, la situación de los consumidores y empleados se acerca también en los servicios públicos a la de la cooperación libre”.
Juan B. Justo – Libro: Teoría y Práctica de la Historia, capítulo La Cooperación Libre (1909).
NO AL COSPELAZO!!!